Das mazedonische Ministerium für Verkehr und Kommunikation hat zum dritten Mal eine Ausschreibung für die Gewährung Subventionen für eine Airline für die Einführung neuer Strecken gestartet.
Zwei vorangegangene Ausschreibungen wurden annulliert. In beiden Fällen war der Billigfluganbieter Wizz Air der einzige Anbieter. Das Ministerium stellte jedoch fest, dass die Fluggesellschaft zunächst nicht eindeutig ihren Namen und ihre Adresse auf den eingereichten Umschlag geschrieben habe, während nach der zweiten Ausschreibung die mazedonische Regierung die Forderungen im Angebot neue Strecken ab Ohrid sofort einzuführen nicht gegeben sah.
Die neue, nun Dritte, Ausschreibung sieht Subventionen für eine Fluggesellschaft zwischen 2019 und 2022 vor. Die Antragsteller müssen 2017 mindestens zehn Millionen Passagiere befördert und einen Nettogewinn von 25 Millionen Euro erzielt haben.
Die ausgewählte Fluggesellschaft muss spätestens am 26. März 2019 für die Dauer des finanziellen Unterstützungsprogramms in Skopje oder Ohrid eine Basis mit mindestens einem Flugzeug aufbauen und/oder unterhalten. Darüber hinaus muss der betreffende Carrier bis zum 26. März mindestens zwei neue Strecken von Skopje und vier neue Strecken von Ohrid aus starten, die ersten zwei bis Ende März 2019 und die übrigen innerhalb eines Jahres nach Gewährung staatlicher Unterstützung.
Darüber hinaus muss jede neue Destination, die an den zwei internationalen Flughäfen von Mazedonien eingeführt wird, das ganze Jahr über mindestens zweimal pro Woche durchgeführt werden. Es steht den Bewerbern frei, weitere neue Dienste einzuführen. Das Ministerium weist darauf hin, dass der Gewinner auf der Grundlage der Anzahl der vorgeschlagenen neuen Ziele ausgewählt wird. Wenn sich zwei Fluggesellschaften für die gleiche Anzahl von Routen festlegen, wird der Gewinner anhand der Anzahl der Passagier-Frequenzen ermittelt.
Die finanzielle Unterstützung umfasst eine einmalige Zahlung von 40.000 Euro für jede neu gestartete Route sowie neun Euro pro Passagier für jedes neue Ziel aus Skopje für das erste Jahr, acht Euro für das zweite Jahr und sieben für das dritte Jahr. Andererseits erhält der Beförderer im ersten Betriebsjahr auf einer neuen Strecke von Ohrid aus dreizehn Euro pro Passagier, zwölf im zweiten und elf Euro pro Reisenden im dritten Jahr.
Jozsef Varadi, CEO von Wizz Air, kommentierte in der vergangenen Woche: "Wenn sich die Regierung für ein neues Verfahren entscheidet, würden wir dies sicherlich in Betracht ziehen und wahrscheinlich einen Antrag stellen, da wir die etablierte Fluggesellschaft sind ".
Interessierte Fluggesellschaften haben bis zum 21. Dezember Zeit, um ihre Angebote einzureichen.
