Der stellvertretende Minister für Umwelt und Raumplanung, Jani Makraduli, gab eine Pressekonferenz, um die neuen Änderungen des Fahrzeuggesetzes zu klären, die Umweltplaketten als Aufkleber, Subventionen für Elektro- und Hybridfahrzeuge einführen, und deren positive Auswirkungen auf die Verringerung der Luftverschmutzung und die Gesundheit der Bürger.
Makraduli stellte fest, dass mit den vorgeschlagenen Änderungen des Kfz-Gesetzes die Regierung der Republik Mazedonien mit koordinierten und integrierten Maßnahmen zu einer gesunden Umwelt und zur Bekämpfung der Luftverschmutzung beginnt, in der der städtische Verkehr ein wichtiges Segment darstellt.
Entsprechend den europäischen Umweltnormen und bewährten Verfahren werden mit den vorgeschlagenen Änderungen des Fahrzeuggesetzes Umweltplaketten für Fahrzeuge eingeführt, die je nach europäischen Emissionsnormen (EURO 1, EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 und EURO 6) in drei ökologische Kategorien unterteilt werden. ausschlaggebend ist auch der Antrieb des Fahrzeugmotors (Flüssiggas oder komprimiertes Erdgas, Elektroantrieb oder Hybridfahrzeug).
Grüne, Orange und Rote Plakette
Entsprechend den Entscheidungen der Gemeinden oder der Stadt Skopje werden an den Tagen, an denen die Verschmutzungsschwelle in den städtischen Gebieten überschritten wird, eine eingeschränkte Bewegung in geschützten ökologischen Zonen eingeführt.
Fahrzeuge der ersten ökologischen Kategorie (Fahrzeuge mit den europäischen Abgasnormen EURO 5 und EURO 6 sowie Fahrzeuge mit EURO 4-Emissionsfahrzeugen mit eingebautem Flüssiggas oder komprimiertem Erdgas, Hybridfahrzeuge und Elektrofahrzeuge) werden mit einer Grünen Umweltplakette gekennzeichnet, die in geschützten ökologischen Zonen frei verkehren dürfen, heißt es in der Erklärung des Ministeriums.
Fahrzeuge der zweiten Umweltkategorie, zu denen Fahrzeuge mit den europäischen Abgasnormen EURO 3 und EURO 4 gehören, sowie Fahrzeuge mit Euro 2 die über ein Flüssiggas- oder Druckgasantriebsgerät verfügen, werden mit einer Plakette in gelber Farbe gekennzeichnet, für die der Verkehr an den entsprechenden Tagen eingeschränkt ist.
Fahrzeuge der dritten Kategorie, die sich auf Fahrzeuge mit europäischen Abgasnormen von EURO 2 und darunter beziehen, sowie Fahrzeuge, für die der Hersteller keine Abgasemissionen definiert, werden mit einem Aufkleber in roter Farbe gekennzeichnet. An den kritischen Tagen wird ein Verbot erlassen, und der Fahrzeughalter darf in Gemeinden in der Zeit, in der Luftverschmutzung herrscht, sein Fahrzeug nicht in den Zonen bewegen.
Die ökologische Kategorisierung des Fahrzeugs erfolgt durch einen autorisierten technischen Dienst. Ob die Bürger die Plakette und die Kategorisierung aus eigener Tasche zahlen müssen, gab Makraduli nicht bekannt.
Subventionen für Elektrofahrzeuge, Gasanlagen und Hybride
Durch die Verabschiedung des Gesetzes zur Änderung des Fahrzeuggesetzes werden gemäß den Schlussfolgerungen der Regierung der Republik Mazedonien Bestimmungen erlassen, nach denen das Wirtschaftsministerium verpflichtet ist, Programme zur Gewährung von Subventionen beim Kauf eines Elektrofahrzeugs oder der Rückgabe eines Fahrzeugs einzuführen.
Mit dem Programm zur Förderung des Kaufs von neuen Hybrid- und Elektrofahrzeugen sind Subventionen in Höhe von 5.000 Euro im MKD-Äquivalent für die Beschaffung von Elektrofahrzeugen und 3.000 Euro in MKD-Äquivalent für den Kauf eines Hybridfahrzeugs vorgesehen, im ersten Jahr sind Subventionen für 200 Fahrzeuge vorgesehen.
Dieses Gesetz sieht ebenfalls ein Programm zur Subventionierung der Kosten für den Einbau von Flüssiggas, Methan oder anderen alternativen Kraftstoffen in ein vorhandenes Fahrzeug vor.
Das Programm subventioniert 50% der Anschaffungs- und Installationskosten des Geräts, jedoch nicht mehr als 300 Euro in einem MKD-Äquivalent für ein Fahrzeug und soll jährlich über 1200 Fahrzeuge abdecken.
Darüber hinaus legt das Gesetz die Normen für die Regelung des Systems zur Installation von Gasgeräten in Fahrzeugen fest.
Alle diese Änderungen zielen darauf ab, europäische Umweltnormen umzusetzen und den Kauf von Elektro- und Hybridfahrzeugen zu fördern, was langfristig die durch den Verkehr verursachte Verringerung der Luftverschmutzung beeinflussen wird.
